操縱壓力過低。原因有:
(1)變速箱油底殼油量不足;
(2)主油道漏油;
(3)變速箱濾清器堵塞;
(4)轉(zhuǎn)向泵(或液壓泵)損壞,造成嚴(yán)重內(nèi)漏;
(5)變速箱調(diào)壓閥壓力調(diào)整不當(dāng);
(6)掛擋壓力閥彈簧失效或折斷。

工作原理:
裝載機(jī)稱重系統(tǒng)一般分為兩個(gè)部份,信號(hào)采集部分和信號(hào)處理及顯示部分。信號(hào)采集部分一般通過傳感器或者變送器實(shí)現(xiàn),信號(hào)采集的準(zhǔn)確程度對(duì)裝載機(jī)的稱量的準(zhǔn)確度至關(guān)重要。

變速箱自動(dòng)脫擋或亂擋。原因有:
(1)換擋操縱閥定位裝置失靈,引起失靈的主要原因是定位鋼球磨損嚴(yán)重,或彈簧失效;
(2)換擋操縱桿由于長期使用,桿的位置、長度發(fā)生變化,桿件比例不準(zhǔn)確,使操作位置產(chǎn)生偏差,從而造成錯(cuò)位。

如何進(jìn)行裝載機(jī)維修與保養(yǎng)?
1、按JB/Z194-83,并結(jié)合維修保養(yǎng)實(shí)際,應(yīng)遵循以下規(guī)定:
(1)日常性保養(yǎng):檢查油低殼油位;
(2)50小時(shí)(或每周):檢查變速操縱手柄是否靈活有效;
(3)250小時(shí)(只在個(gè)250小時(shí)工作后才進(jìn)行):清洗變速箱油底殼及變速箱濾油器濾芯;
(4)500小時(shí):清洗油底殼過濾器,更換變速箱油液;
(5)2000小時(shí):對(duì)變速箱、變矩器解體檢查檢修。
-/gbaggjg/-
http://www.51budai.com.cn