已掛上擋，但裝載機運行乏力，甚至不能行走。原因有：
(1)摩擦片磨損嚴重，間隙過大；
(2)離合器自動倒空閥密封不嚴，使壓力下降；
(3)換擋操縱閥管路堵塞；
(4)切斷閥不能回位；
(5)變速閥定位彈簧疲勞或折斷，鋼球跳動；
(6)離合器活塞環(huán)，密封圈磨損嚴重，使泄露嚴重。

動態(tài)稱重
對車站、港口等大型單位的裝載計量，應(yīng)選擇動態(tài)稱重，以滿足快速、連續(xù)計量與大量數(shù)據(jù)管理的需求。
動態(tài)計量稱重設(shè)備主要包括：壓力傳感器（2只）+動態(tài)控制儀表（帶打印功能）+安裝附件。
動態(tài)計量稱重設(shè)備的主要功能特點： 　　
1）、累計裝載，重量設(shè)定、顯示和超重報警功能； 　　
2）、單斗重量稱重和累計、顯示功能； 　　
3）、貨車車型選擇或輸入功能，貨車車號錄入功能； 　　
4）、操作者、裝載機編號和裝車站代號輸入功能； 　　
5）、作業(yè)時間(年,月,日,時,分)記錄功能； 　　
6）、作業(yè)基本數(shù)據(jù)存儲、打印與查詢功能； 　　
7）、采用動態(tài)采樣和模糊算法,實現(xiàn)動態(tài)標定和動態(tài)稱量,無須停斗

如何進行裝載機維修與保養(yǎng)？
1、按JB/Z194-83，并結(jié)合維修保養(yǎng)實際，應(yīng)遵循以下規(guī)定：
(1)日常性保養(yǎng)：檢查油低殼油位；
(2)50小時(或每周)：檢查變速操縱手柄是否靈活有效；
(3)250小時(只在個250小時工作后才進行)：清洗變速箱油底殼及變速箱濾油器濾芯；
(4)500小時：清洗油底殼過濾器，更換變速箱油液；
(5)2000小時：對變速箱、變矩器解體檢查檢修。

動態(tài)稱重系統(tǒng)
對車站、港口、礦場等大型單位的裝載計量，應(yīng)選擇動態(tài)稱重系統(tǒng)，以滿足快速、連續(xù)計量與大量數(shù)據(jù)管理的需求。
動態(tài)計量稱重設(shè)備主要包括：壓力傳感器（2只）+動態(tài)控制儀表（帶打印功能）+安裝附件。

http://www.51budai.com.cn