預(yù)防性保養(yǎng)的目的
1、通過(guò)對(duì)裝載機(jī)運(yùn)行的跟蹤檢查，有計(jì)劃地停機(jī)，做好變速箱的保養(yǎng)和修理安排。
2、防止主要機(jī)械故障和與之相關(guān)的零部件損壞，在故障萌發(fā)之前就進(jìn)行修理，以節(jié)約大量維修成本。
3、使整機(jī)零部件具有較長(zhǎng)的使用壽命，提高設(shè)備機(jī)臺(tái)效益，保持良好的工作性能。
4、降低維修難度和工作量。

鏟車(chē)/裝載機(jī)電子秤的動(dòng)態(tài)稱重和靜態(tài)稱重的區(qū)別
鏟車(chē)/裝載機(jī)電子秤（以鄭州福斯特生產(chǎn)的貓頭鷹牌裝載機(jī)電子秤為例，答案僅供參考）適用于裝載機(jī)（包括鏟車(chē)）自動(dòng)稱重計(jì)量、超載保護(hù)、工作量管理等。可稱量煤或焦炭﹑有色礦﹑土方﹑花崗或大理石﹑砂子﹑碎石磚﹑工業(yè)及民用垃圾、挖掘材料及建筑添加料 等。應(yīng)用場(chǎng)所：礦山、車(chē)站、港口、碼頭、工廠、貨場(chǎng)等輪式裝載機(jī)。

變速箱自動(dòng)脫擋或亂擋。原因有：
(1)換擋操縱閥定位裝置失靈，引起失靈的主要原因是定位鋼球磨損嚴(yán)重，或彈簧失效；
(2)換擋操縱桿由于長(zhǎng)期使用，桿的位置、長(zhǎng)度發(fā)生變化，桿件比例不準(zhǔn)確，使操作位置產(chǎn)生偏差，從而造成錯(cuò)位。

裝載機(jī)電子秤都說(shuō)是動(dòng)態(tài)稱重，但動(dòng)態(tài)與靜態(tài)稱重有何區(qū)別，其特點(diǎn)是什么，也許并不能分的特別清，現(xiàn)在就鏟車(chē)/裝載機(jī)電子秤的動(dòng)態(tài)稱重和靜態(tài)稱重的區(qū)別詳細(xì)說(shuō)明如下：
1、 靜態(tài)稱重
常用于對(duì)現(xiàn)有裝載機(jī)或鏟車(chē)的改裝，由于現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有適當(dāng)?shù)姆Q量設(shè)備，而用戶又需要進(jìn)行計(jì)量以進(jìn)行貿(mào)易結(jié)算時(shí)，鑒于用戶對(duì)改裝成本的需求，通常會(huì)選用靜態(tài)計(jì)量方式。
靜態(tài)計(jì)量稱重設(shè)備組成：壓力傳感器（1個(gè)或2個(gè)，視精度要求而定）+普通稱重顯示儀表（必要時(shí)可選配打印機(jī)）+安裝附件（引壓管或過(guò)程接口等）。
靜態(tài)稱量的一般特點(diǎn)：
1）、每次稱量時(shí)，稱重斗的位置要求一致，以保證稱量的準(zhǔn)確性，從而影響了稱重效率；
2）、設(shè)備功能較少，許多工作需要手工協(xié)助完成，如記錄、計(jì)算等；
3）、適用于短期作業(yè)場(chǎng)所，不需要大量的數(shù)據(jù)處理； 　　
4）、成本低，對(duì)一些個(gè)體經(jīng)營(yíng)單位或小單位比較適合； 　　
5）、涉及的參數(shù)少，安裝調(diào)試比較方便。

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