已掛上擋，但裝載機運行乏力，甚至不能行走。原因有：
(1)摩擦片磨損嚴重，間隙過大；
(2)離合器自動倒空閥密封不嚴，使壓力下降；
(3)換擋操縱閥管路堵塞；
(4)切斷閥不能回位；
(5)變速閥定位彈簧疲勞或折斷，鋼球跳動；
(6)離合器活塞環，密封圈磨損嚴重，使泄露嚴重。
裝載機秤計量和地磅計量都是用于稱重的方式，不過地磅主要用于靜態稱量，造價成本大，使用場地有限制，而裝載機秤比如大成DC3000裝載機秤，稱重環境有裝載限載計量，還有土方計量，貿易結算等，比地磅的環境使用多，并且成本低，使用也方便，沒有場地的限制
靜態稱量的一般特點：
1）、每次稱量時，稱重斗的位置要求一致，以保證稱量的準確性，從而影響了稱重效率；2）、設備功能較少，許多工作需要手工協助完成，如記錄、計算等；
3）、適用于短期作業場所，不需要大量的數據處理；
4）、成本低，對一些個體經營單位或小單位比較適合；
5）、涉及的參數少，安裝調試比較方便。
變速箱自動脫擋或亂擋。原因有：
(1)換擋操縱閥定位裝置失靈，引起失靈的主要原因是定位鋼球磨損嚴重，或彈簧失效；
(2)換擋操縱桿由于長期使用，桿的位置、長度發生變化，桿件比例不準確，使操作位置產生偏差，從而造成錯位。
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